原厂导入强力资源,Audi Sport ABT赛前记者会

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Formula E电动方程式2017-2018第四个赛季同样在香港开幕,Audi Sport今年首度以原厂身份参赛,也是第一间德国车厂以原厂身份投入这项赛事。在12月1日正式开赛前,Audi邀请媒体举办赛前记者会,现场我们也进行车手与管理团队专访。

原厂导入强力资源,Audi Sport ABT赛前记者会
Formula E电动方程式2017-2018第四个赛季同样在香港开幕,Audi Sport今年首度以原厂身份参赛,也是第一间德国车厂以原厂身份投入这项赛事。
Formula E进入第4个赛季,随着各家车厂大力发展电动车,纷纷以原厂身份投入竞赛,Audi正是以旗下运动品牌Audi Sport身份加入。在本次赛前记者会中,正式让其赛车FE04于公开场合亮相。

原厂导入强力资源,Audi Sport ABT赛前记者会Audi Sport在本次赛前记者会中,正式让其赛车FE04于公开场合亮相。
今年度的赛车与过去不同,Audi Sport改採用单一档位的变速箱,这也代表Audi对于其动力输出以及电能管理有着全新的进步,搭载蓄电量更大的电池模组后,整体极速可高达每小时225公里,从静止加速到时速100公里仅需3.5秒。

Audi Sport ABT车队也由上一届Formula E冠军Lucas di Grassi担任主力车手,而他的队友Daniel Abt也曾经拿下过德国Formula 3冠军,再加上曾夺下3届LeMans冠军的Allan McNish担任车队总教练,来展现夺冠的企图心。

原厂导入强力资源,Audi Sport ABT赛前记者会Audi Sport ABT车队也由上一届Formula E冠军Lucas di Grassi担任主力车手。

在现场我们也针对总教练Allan McNish以及Audi Motorsport总监Dieter Gass进行专访,以下就是我们的提问

原厂导入强力资源,Audi Sport ABT赛前记者会Allan McNish专访
Formula E会不会影响到传统汽油车赛事?

电动车与汽油车的状况不一样,噪音小可以在城市里面举行,能够传递更多不一样的感受给观众,因此不会互相影响。

电动赛车的声音较小,会不会影响到观众对于Formula E的兴趣?

内燃机赛车有属于自己的特色,与电动车的特色不太一样,对Allan McNish来说,速度就是速度,声音只是附加的内容,不会有太大的影响。

Audi Sport加入Formula E的期待?

电动车就是接下来的趋势,对Audi来说必须要有所发展钻研,而加入Formula E正是一个相当好的发展平台,可以将比赛的经验回馈给市售电动车,提供更好的产品给消费者。

原厂导入强力资源,Audi Sport ABT赛前记者会Dieter Gass专访内容
Audi目前在Formula E上获得了什幺技术,我们何时能在市售车上面看到?

Audi预计将在2019开始推出电动车,不过以目前我们的发展,最主要是提升整个系统的综合效能,藉由Formula E这个平台来测试如何达到更好的效能,无论是在充电还是动力上面可以运用在市售车上,满足消费者对于电动车的需求。

你认为Formula E会取代Formula 1吗?

以近期来说电动车绝对是一个趋势,但是我认为Formula 1与Formula E的群众完全不一样,两者目标也不一样,因此短期内是不可能取代的,不过Formula E仍然会是近期最具话题的赛事。

Audi是否有机会将Formula E以及WEC的电气化技术放到市售的RS车系或是S车系上?

近期或许很有机会,当电动车有办法达到性能车的需求,自然是有机会能够市售化,但是何时就不能确定,因为我主要还是负责赛事的部分,车辆规划则有其他人来负责。

Formula E在香港首度在週末安排两个完整的赛事,U-CAR也将在现场进行採访,为大家带来第一手的报导。

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